الولايات المتحدة

(1) شبكة تحالف المدن النظيفة

تهدف شبكة تحالف المدن النظيفة إلى تعزيز استقلال الولايات المتحدة اقتصاديًا وبيئيًا واستقلاليًا في مجال الطاقة من خلال مبادرات محلية تشجع على ابتكارات ووقود وسائل النقل المحلية بأسعار معقولة. وبدعم من ما يقرب من 100 تحالف مخصص، تتكشف هذه المهمة من خلال التعاون الفريد بين القطاعين العام والخاص الذي يركز على الوقود البديل، والطاقة المتجددة، واستراتيجيات الحد من التباطؤ، وتعزيز الاقتصاد في استهلاك الوقود، وحلول النقل الرائدة. استكشف قواعد بياناتنا الشاملة، أو اطلع على الموارد المحدثة، أو تعمق في المواد التقنية الموجودة على موقعنا الإلكتروني. للحصول على رؤية تفصيلية، قم بزيارة موقع شبكة تحالف المدن النظيفة (https://cleancities.energy.gov/).

(2) الإعفاء من المسار للمركبات ذات الإشغال العالي

يمكن للولايات أن تمنح مركبات الوقود البديل المعتمدة (AFVs) والمركبات الكهربائية (EVs) إعفاءات من قواعد حارات المركبات عالية التشغيل داخل الولاية. تعمل مركبات AFV المؤهلة على الميثانول أو الإيثانول المشوه أو الكحوليات الأخرى؛ يمزج مع ما لا يقل عن 85٪ من هذه الكحولات؛ أو على أنواع الوقود مثل الغاز الطبيعي والبروبان والهيدروجين والسوائل المشتقة من الفحم ومشتقات المواد الحيوية. من ناحية أخرى، يتم إعادة شحن المركبات الكهربائية من مصادر الكهرباء الخارجية ويجب أن تكون سعة البطارية 4 كيلووات في الساعة على الأقل. علاوة على ذلك، يمكن للولايات أن تسمح للمركبات منخفضة الانبعاثات والموفرة للطاقة بالوصول إلى ممرات المركبات عالية التشغيل عند دفع الرسوم.

لاستخدام حارة المركبات عالية التشغيل، تحتاج المركبات إلى شهادة وكالة حماية البيئة الأمريكية (EPA) ووضع العلامات المناسبة. تشرف وزارة النقل الأمريكية (DOT) على تخطيط وتنفيذ برنامج المركبات عالية التشغيل، بما في ذلك وضع معايير المركبات بناءً على إرشادات وكالة حماية البيئة (EPA). وتتعامل الدول التي تعتمد هذه الولايات مع الإنفاذ ووضع العلامات على المركبات. ملاحظة: ينتهي إعفاء المركبات عالية التشغيل للمركبات AFV والمركبات الكهربائية في 30 سبتمبر 2025، في حين ينتهي توفير رسوم الوصول للمركبات منخفضة الانبعاثات والموفرة للطاقة في 30 سبتمبر 2019.

للحصول على مراجع تفصيلية، راجع Public

القانون(https://www.congress.gov/public-laws/114th-congress) 114-94 و

23 الكود الأمريكي (https://www.govinfo.gov/) 166.

(3) تحويلات مركبات الوقود البديل ما بعد البيع (AFV).

المركبات المعدلة من قبل الشركات المصنعة للمعدات الأصلية لاستخدام البروبان أو الغاز الطبيعي أو غاز الميثان أو الإيثانول أو الكهرباء تندرج ضمن فئة تحويلات AFV ما بعد البيع. باستثناء تلك التي تتحول إلى الكهرباء، يجب أن تتوافق هذه التعديلات مع معايير وكالة حماية البيئة الأمريكية (EPA). (https://www.epa.gov/ve-certification) تعمق في إرشادات شهادة تحويل المركبات في مركبة مركز بيانات الوقود البديل صفحة التحويلات (https://afdc.energy.gov/vehicles/conversions.html). راجع أيضًا المرجع 40 CFR(https://www.govinfo.gov/) 85 وسياسة التنفيذ بشأن التلاعب بالأجهزة وهزيمة ما بعد البيع(https://www.epa.gov/sites/default/files/2020-12) /documents/epatamperingpolicy-enforcementpolicyonvehicleandenginetampering.pdf).

(4) انطلق نحو مستقبل أكثر مراعاة للبيئة مع رصيد السيارة النظيفة المتجدد! كان يُعرف في الأصل باسم رصيد المركبات ذات المحركات الكهربائية المؤهلة (IRC 30D)، وقد خضع لتغييرات بموجب قانون الحد من التضخم لعام 2022 (القانون العام 117-169). اعتبارًا من 17 أغسطس 2022، تم تقديم متطلبات التجميع النهائي في أمريكا الشمالية. ضع عينك على سيارة لعام 2023. سيتم تطبيق معايير إضافية على المركبات التي يتم تسليمها اعتبارًا من 1 يناير 2023. وإذا كانت رحلتك التي اخترتها تستوفي معايير المعادن ومكونات البطارية المهمة الجديدة بعد 17 أبريل 2023، فقد يختلف مبلغ الائتمان. الغوص في

IRSPlug-InElectricDriveVehicleCredit(https://www.irs.gov/credits-deductions/credits-for-new-electric-vehicles-purchased-in-2022-or-before)

للحصول على تفصيل مفصل. يمكن للمستهلكين المحظوظين الذين يشترون سيارات مؤهلة الحصول على ائتمان ضريبي يصل إلى 7,500 دولار. التوقيت مهم! تعرف على المزيد حول الجداول الزمنية للشراء أو التنسيب في الخدمة أدناه.

ابق على اطلاع بأحدث أخبار ائتمان المركبات النظيفة عن طريق التحقق من المعلومات التفصيلية التي تقدمها مصلحة الضرائب الأمريكية (https://www.irs.gov/credits-and-deductions-under-the-inflation-reduction-act-of-2022) وللحصول على دليل حوافز مفيد عن السيارة، استكشف الإعفاءات الضريبية الفيدرالية على FuelEconomy.gov. (https://www.fueleconomy.gov/feg/taxcenter.shtml)

(5) المركبات التي تم وضعها في الخدمة في 18.2023 أبريل XNUMX أو بعده

هل تتنقل في مشهد ائتمان المركبات النظيفة لعام 2023 وما بعده؟ ها هي البوصلة الخاصة بك! إذا كنت تتطلع إلى تسليم مركبة في 18 أبريل 2023 أو بعده، فقد تم طرح التغييرات الرئيسية منذ 1 يناير 2023، والتي تتمحور حول مشروع تجديد نظم الإدارة للمركبة، وإجمالي الدخل المعدل المعدل، وتفاصيل سعة البطارية. حدد يوم 17 أغسطس 2022 في تقويمك! وذلك عندما بدأ تطبيق متطلبات التجميع النهائي في أمريكا الشمالية. يعد تحسين حسابات الائتمان الضريبي أمرًا بالغ الأهمية لتفويضات المكونات المعدنية والبطاريات، اعتبارًا من 18 أبريل 2023. وإليك التفاصيل:

المركبات المتوافقة مع المبادئ التوجيهية المعدنية الهامة مؤهلة للحصول على ائتمان ضريبي بقيمة 3,750 دولارًا.

تحصل المركبات التي تناسب فاتورة مكونات البطارية أيضًا على ائتمان ضريبي بقيمة 3,750 دولارًا.

الآس على حد سواء؟ استمتع بإعفاء ضريبي ضخم قدره 7,500 دولار!

أبقوا أعينكم على السعر! يجب أن تحتوي الشاحنات الصغيرة وسيارات الدفع الرباعي والشاحنات على مشروع تجديد نظم الإدارة (MSRP) بأقل من 80,000 ألف دولار. مركبات أخرى؟ تأكد من أن MSRP أقل من 55,000 دولار. تعرض "ملصق Monroney" الشهير الموجود على نافذة سيارتك تفاصيل مشروع تجديد نظم الإدارة (MSRP)، والتي تشمل الزخرفة أو الخيارات أو الملحقات ولكنها لا تشمل رسوم الوجهة والإضافات الخاصة بالوكيل.

قد يتوقف الائتمان الضريبي الخاص بك على AGI المعدل الخاص بك. تحقق مما إذا كنت تناسب الفاتورة:

الملفات المشتركة: أقل من 300,000 دولار

ملفات رب الأسرة: أقل من 225,000 دولار

جميع الآخرين: أقل من 150,000 دولار

يا هواة البطارية، إليك البايت الخاص بك: تأكد من أن الحد الأدنى من سعة 7 كيلووات في الساعة لتكون في دوري ائتمان المركبات النظيفة. التعمق أكثر:

المعادن المهمة: احصل على رصيد بقيمة 3,750 دولارًا أمريكيًا إذا كانت المعادن المهمة التي تم استخراجها أو معالجتها أو إعادة تدويرها في أمريكا الشمالية تفي بما يلي:

2023: 40٪

2024: 50٪

2025: 60٪

2026: 70٪

2027 وما بعده: 80%

مكونات البطارية: احصل على رصيد بقيمة 3,750 دولارًا أمريكيًا إذا تجاوز تصنيع أو تجميع مكونات البطارية في أمريكا الشمالية ما يلي:

2023: 50٪

2024 و2025: 60%

2026: 70٪

2027: 80٪

2028: 90٪

2029 وما بعده: 100%

توقع المزيد من الأفكار حول تفاصيل 30D قريبًا. للحصول على نظرة شاملة، تفضل بزيارة بوابة IRS Plug-In Electric Drive VehicleCredit (https://www.irs.gov/credits-deductions/credits-for-new-electric-vehicles-purchased-in-2022-or-before) .

(6)

المركبات المباعة في 1 يناير أو بعده وتم وضعها في الخدمة قبل 18,2023 أبريل XNUMX

اعتبارًا من 1 يناير 2023، تم إدخال العديد من التغييرات الرئيسية على أحكام ائتمان المركبات النظيفة (CVC):

1. الحدود القصوى لمبيعات الشركة المصنعة: تمت إزالتها للمركبات المباعة بعد 1 يناير 2023، مما يسمح لمزيد من المركبات بالتأهل للحصول على رمز التحقق من البطاقة (CVC).

2. توسيع نطاق الأهلية: يشمل نطاق المركبات المؤهلة الآن كلا من المركبات الكهربائية (EVs) والمركبات الكهربائية التي تعمل بخلايا الوقود (FCEVs).

3. متطلبات سعة البطارية: للتأهل، يجب أن تكون المركبات الآن مجهزة ببطارية ذات سعة لا تقل عن سبعة كيلووات/ساعة (كيلووات ساعة).

علاوة على ذلك، قد تتأثر الإعفاءات الضريبية المحتملة المتاحة بموجب برنامج CVC بما يلي:

سعر التجزئة المقترح من قبل الشركة المصنعة للمركبة (MSRP).

إجمالي الدخل المعدل للمشتري، كما هو مفصل سابقًا.

ويظل شرط التجميع النهائي في أمريكا الشمالية قابلاً للتطبيق، مما يضمن تلبية المركبات لمعايير التصنيع الإقليمية.

بالنسبة للمركبات التي تم وضعها في الخدمة قبل 18 أبريل 2023، يكون حساب الائتمان الضريبي لـ CVC كما يلي:

مبلغ ائتماني أساسي قدره 2,500 دولار.

بالنسبة للمركبات التي تستمد طاقة الدفع من بطارية لا تقل عن 7 كيلووات في الساعة، تتم إضافة مبلغ إضافي قدره 417 دولارًا.

بالإضافة إلى سعة البطارية الأساسية البالغة 5 كيلووات في الساعة، يتم توفير مبلغ إضافي قدره 417 دولارًا لكل كيلووات في الساعة الزائدة.

الحد الأقصى للائتمان الضريبي المتاح لأي مركبة مؤهلة هو 7,500 دولار.

(7) المركبات التي تم شراؤها في الفترة ما بين 17 أغسطس و31.2022 ديسمبر XNUMX

اعتبارًا من 17 أغسطس 2022 وحتى 31 ديسمبر 2022، تصبح المركبات الكهربائية التي تستوفي معايير محددة مؤهلة للحصول على حافز ضريبي. على وجه التحديد، يجب أن تلتزم هذه المركبات الكهربائية بإرشادات الحوافز الضريبية المحددة قبل 17 أغسطس 2022. والشرط الأساسي هو أنه يجب أن يتم تجميعها النهائي في أمريكا الشمالية (https://fueleconomy.gov/feg/taxcenter.shtm). من المهم أن نفهم أن الحدود القصوى للمبيعات التي تفرضها الشركة المصنعة على المركبات تظل قابلة للتطبيق خلال هذه الفترة. يجب أن يدرك المشترون المحتملون أن بعض الشركات المصنعة قد يكون لديها مواقع تجميع متعددة لنفس الطراز. للتأكد من موقع تجميع سيارة كهربائية معينة، يمكن للمشترين الرجوع إلى رقم تعريف السيارة (VIN). تقدم وزارة النقل الأمريكية وحدة فك ترميز VIN (https://www.nhtsa.gov/vin-decoder) لهذا الغرض. وبدلاً من ذلك، يمكن للمشترين التحقق من الملصق المعلوماتي الموجود عادة على السيارة نفسها.