У наш час наблівае тэндэнцыя ў розвіцці электракараў, калі людзі выбяраюць іх замест звычайных машинаў на бензіне. Але электракары патрабуюць зарядкі, каб працаваць. Тут у ход войдзе заряднае ўсталяванне магутнасцю 200 кВт! Гэта асобы распрацоўка, якая можа заряджваць шыршай хуткасцю і больш вялікай магутнасцю, чым іншыя зарядныя ўсталяванні. Цяпер давайце детальней разгледзім функцыі гэтага чародейнага зарядніка і чаму ён можа стануць дарогой для валадальнікаў электракараў.
Паказанае відома, што ў мінулы час зарядныя станцыі для электракароў працавалі паўльготна. Электракар патрэбна было заряджваць гадзінамі ці нават ва ўсё ночно. Халасіць так можа здацца добра, але гэта не быў найбуйнейшы спосаб, каб швидка вернуць водza на дарогу. Працвайце, 200-кіловатная зарядная станцыя — гэта "цалкам іншае". Яна сконструявана, каб быць намнох магутней. Гэта значыць, што вы можаце повнасцю зарядзіць сваё электракара за толькі некалькі хвілін! Правiльна! Толькі некалькі хвілін! Цяпер водza не павінен чакаць даўно, калі жадае працягнуць езду. Яны можаць швидка перазарядзіць свае машины і паехаць далей, не traцячы багата часу.
Зарядка ёмкісцю 200 кВт — гэта найшвидшая станцыя заряджання для электракараў. Гэта шыбкае заряджанне, у порівненні з старымі зарядкамі, якія патрабавалі больш часу. Напрыклад, некаторыя старыя зарядкі маглі заняць гадзіны для заряджання автамабіля. Працягласць перазаряджання — гэта асаблівая турбота для некаторых водzaў plug-in, бо гэта можа заняць гадзіны, каб напалніць батарею машины — праступ, які рашаецца з дапамогай зарядкі 200 кВт. Толькі гэта сама по сабе можа быць вялікай выгадасцю, хто ж не ведае, што электракары насправдзе карысныя для паўсяднікаў перавозак. Але калі ім ведома, што яны зможаць шырка і лёгка перазаряджваць свае транспартныя засобы, калі цяпер трэба, то электракары стануць набольш людскімі.
Гэта адна з багацьця прычын, чаму купцы электракараў павінны паглядзець на кары с 200 кВ акумулятарам. Гэта таксама майстрыча швидш і магутней за ўсякія іншыя таперыяльныя заряджальныя ўстройства, якія ёсь цяпер у выкаранні. Таму заряджальнікі не абмежоўвайць працягласць для водзілаў. І таму яны можуць парадаваць свае машины, а потым быць назад на дарозе зноў у найменшай мірэ. Людзі Sono таксама ствараюць 200 кВ заряджальнік як новы стандарт заряджання электракара. Гэта робіць багацьця электракараў лепшымі, чым традыцыйныя бензіновыя машыны. Заряджальнік 200 кВ можа зробіць заряджанне электракара як шырока, можацца шырэй, чым заправка бензінавага бака. Увайсце гэтую перадвыгаю і вы маглі бачыць, што ёшчэ больш людзей разглядаюць электракары. Электракары могуць змяншыць забрудненне паветра - ці гэта добра? І захаванне нашай планеты - гэта вялікі перадвыг для ўсіх нас.
Зарядка ёмкісцю 200 кВт быстрая, бо дастае большую колькасць энергіі ў батарею за меншую колькасць часу. Кількі хвілін адпачынку ад старых зарядных станцыяў, якія патрабавалі гадзіны, каб водзілец мог паехаць далей. Гэта сапраўды крок уперад ад існуючага становішча. Зарядка ёмкісцю 200 кВт робіць процес заряджання электракарафёлаў простым і швидкім, што ўдосконаляе ежедзённую карыстальнасць электрапавозам. Вы можаце буць спакойнымі, што час заряджання будзе мінімальным, і вам не трэба будзе чакаць годзіны, каб зноў паехаць.
зябрадзільнік ў 200 кВ апазорвае ўсі іншыя зарядныя станцыі для электракароў. Швидкасць і магутнасць гэтага прылада вялічэйшая, чым у любых сучасных зарядных станцый. Гэта крок наперад у тым, каб зробіць электракары буйнейшымі і карыснымі для карыстальніка. Як насле́дак, больш людзей можа зацікавіцца пераходам на электракары. Перамена на электраную энергію зменшыць забрудненне паветра і стварыць кращую атмосферу для ўсіх. Без магчымасці заряджання ў 200 кВ нам не ўдалося б справіць з заряджаннем усіх тых электракароў будучыні. Патрабаванне да быстрасці зарядных станцый вырасце, калі больш людзей перайдзе на електранае кіраванне. Гэты самы зябрадзільнік ў 200 кВ — адна з многіх асаблівасцей эпохі, якая прыводзіць нас да часоў транспарту без выбросаў.
Падтрымліваецца сэрвіс з індывідуальным праванням OEM/ODM для праducts паліўных станцыяў. Падтрымка розных спосабаў заряджання. Паліўныя станцыі з DC-заряджальнікамі быстрыя і падыходзяць 99 працэнтаў усіх новых модэляў на рынку энергіі, падтрымліваюць пераключэнне паміж 12V і 24V. Магчыма знайсці паліўныя станцыі з магутнасцю ад 3.5кW да 640кW. Калькі продуктаў маюць заряджальнік на 200 кВт. Паліўныя станцыі дызайнаваныя з власнай сістэмай заряджання, якая можа буць падключана да іншых управлінных платформ. Строгае тэстыраванне продуктаў. Мы выпраўляем строгія тэсты ўсіх продуктаў, уключаючы тэсты на солёны цуд, электрычныя тэсты, тэсты на ваодастаяннасць, тэсты на радыйацыянную няпературнасць, тэсты транспартавання і іншыя. Для забяспечэння якасці паліўных станцыяў. Мы выкарыстоўваем заряджальнік.
Працавікі РД 60 працэнтав ад 200 кВcharger. Яны павінны оvladaць тэхналогіяй ў дзень, каб забезпечыць крок у працэсе, які манітуруецца па высоце стандарт (незалежнае РД праўдзенне). Мы афармляємо цалкамую сэрвісную службу: дызайн, РД, вытворчасць, монтаж, пасляпродажную супрацоўку нават у эксплуатацыі. Кампанія застосвала інтэлектуальную ўласнасць 212 (107 закона даць) добры 105 патэнтаў. Болей 100 кампаній у свеце з'яўляюць супрацоўніцтва.
Мастар Электранага Автамобіля Чаржара ядра Тэхналогія самастойнае даследванне, вытворчасць і карыстанне Паўмоўнымі Мадулямі, Чыпамі, Кантрольнымі Едзінкамі, чаржаўным Сістэмам Управлення. Мы падтрымліваем будаўніцтва 200 кВ чаржара, OEM/ODM/Пераяменаванне Бізнэспартнёра, Інжынерная Тэхнічная Падтрымка для Будаўніцтва Станцыі Электранага Чаржынга.
накопленне дадзеных падчас паўночных працягваецца, мы абезпечваем эфектыўнае выяўленне проблем. Непрырвыная ітэрацыя продукта: тэхнічны аддзел разглядае праблемы з заряднымі станцыямі ўстаяле 200 кВт заряднага апарату, праводзячы регулярную агляд технікі. Тэхнічная каманда пасляпродажавай супрацоўкі. Наша тэхнічная каманда яўляецца ядром стабільнасці, больш за 60% усяго персаналу нашай кампаніі. Яны працуюць у галіне зарядных станцыяў шуршачы лік гадоў, таму жа яны можуць абезпечыць вышынку якасці і няперарванасці тэхнічнай дапамогі.