Übersicht über die Ladestation

Mit der kontinuierlichen Verbesserung der wirtschaftlichen und sozialen Entwicklung Chinas steigt auch die Zahl der Autobesitzer weiter an. Das Streben nach der Entwicklung von Elektrofahrzeugen kann die Substitution von Kraftstoffen beschleunigen, die Emissionen von Fahrzeugabfällen reduzieren und ist von großer Bedeutung für die Gewährleistung der Energiesicherheit, die Förderung von Energieeinsparungen und Emissionsreduzierungen, die Kontrolle der Luftverschmutzung und die Förderung der Entwicklung Chinas von einem großen Automobilland zu einem großen Automobilland.

Der Engpass bei der Anzahl der Ladegeräte für Elektrofahrzeuge wurde jedoch durch die beschleunigte Entwicklung der Fahrzeugindustrie mit neuer Energie deutlich. Gegenwärtig wird Chinas Entwicklung einer rein elektrisch basierten Industriepolitik für neue Energiefahrzeuge immer deutlicher. Laut nationaler Planung werden Ladegeräte für Elektrofahrzeuge und Elektrofahrzeuge im Verhältnis 1:1 populär gemacht, was bedeutet, dass Ladegeräte für Elektrofahrzeuge unweigerlich eine Entwicklung einläuten werden Bauhöhepunkt.

Ladegeräte für Elektrofahrzeuge bieten im Allgemeinen zwei Arten von Lademethoden: herkömmliches Laden und Schnellladen.

Benutzer können eine bestimmte Ladekarte verwenden, um über die vom Ladegerät bereitgestellte Mensch-Computer-Interaktionsschnittstelle für Vorgänge wie die entsprechende Lademethode, die Ladezeit, das Drucken von Kostendaten usw. zu wischen. Auf dem Bildschirm des EV-Ladegeräts können die Lademenge, die Kosten usw. angezeigt werden. Ladezeit und andere Daten. Das AC-Ladegerät hat eine geringere Leistung, lädt langsam und ist für den Heimgebrauch geeignet.

DC-Ladegeräte für Elektrofahrzeuge verfügen über eine große Leistung, laden schnell und werden hauptsächlich an öffentlichen Orten verwendet.

DC-Ladepunkt

Der Eingang durchläuft einen Stromkreis, der durch einen kleinen Kurzschlussschalter, einen Überspannungsschutz, einen kleinen Fehlerstrom-Kurzschlussschalter, der Überlast-, Kurzschluss-, Blitz- und Fehlerstromschutz bietet, einen AC-Smart-Meter für die Leistungsmessung, einen AC-Schütz für die Hauptstromkreissteuerung usw. geschützt ist schließlich an den Ladeanschluss ausgegeben werden, um das Elektrofahrzeug aufzuladen.

AC-Ladepunkt

Der Eingang durchläuft einen Stromkreis, der durch einen Miniatur-Kurzschlussschalter, einen Überspannungsschutz bzw. einen Miniatur-Leckstrom-Kurzschlussschalter, einen intelligenten AC-Energiezähler zur Leistungsmessung, ein AC-Schütz, das den Hauptstromkreis steuert, vor Überlastung, Kurzschluss, Blitzschlag und Leckage geschützt ist schließlich an den Ladeanschluss ausgegeben werden, um das Elektrofahrzeug aufzuladen.