Elektraj Vehikloj de Pingalax, tiuj estas la aŭtomobiloj kiuj funkcias per baterioj kaj ne per benzo. Unu el la kialoj, kial tiuj estas multe pli bonaj por nia medio, estas ke ili ne malpuras la aeron kiel aliaj aŭtomobiloj. Tamen, unu el la ĉefaj problemoj kun elektraj vehikloj estas iliaj ŝarĝtempoj. Se ni uzas la norman ŝarĝilon, eble ŝarĝi Ŝarĝstacio por EV plene eblas, ke ĝi prenos pli ol 6 horojn aŭ eĉ pli. Sed estas bona novajo! Eĉ kun minimuma kvanto de kunhava DNA, la plej bona elektra vehiklo aktuale ŝargas sian baterion proksimume 30 fojojn pli longe, ol kiam ni uzas direkton naturan resurcon. Tamen, dekoj da sciencaj laboristoj kaj inĝenieroj vere laboras pri tio. Baterioj, kiuj povus esti ŝargitaj en malpli ol kvin minutoj kaj liveri 500 kilvaŭtojn de potenco, estas io, pri kio ni vere ekscitiĝas!
Ultra rapide EV ŝarĝilo . Nova ĉargilsistemo kiu permesas al elektra aŭto esti plene ŝarĝita en kelkaj minutoj, kontraŭ la kutimaj pluraj horoj. Kun ordinara ĉargilo ĝi kutime prenos de 6 ĝis 8 horoj, sed povas daŭri plu pro multaj aliaj faktoroj. Kun ultra rapida ĉargilo, nur kelkaj minutoj. Tiel, vi devus povigi reveni sur la vojo kaj daŭrigi vian vojaĝon sen delito.
Rapide ŝargo por ev , procedo, dum kiu multe da elektriko estas pompa en la akumulilon de la aŭto tre rapide tuj foje tiel ke ĝi plenas sufiĉe prompte, do malheureuze plej multaj jetaj krukoj ne estas bonaj por la medio, kvankam ili povas esti tre praktikaj. Ĝi povas esti danĝere por nia medio, ĉar elektriko estas produktita per brulado de fosilaj kvarantoj, kio accelerigos la mondvarmigon. Se ne, se vi uzas venton aŭ sola energion por generi la elektron - tiam ne nur rapidakumulo povus vere esti verda al fine! Kie venas la koncepto de elektriko kiam vi akumulas vian aŭton?
La estonteco de ŝarĝstacio por elektromobiloj traktas pri pli rapidaj rapidecoj kaj pli ampleksaj distribuoj; por ĉiuj. Tio povas iĝi ankoraŭ pli interesa en senkabla ŝarĝado. Nun imagu parkante vian EV en antaŭfiksita loko kaj havante la aŭtomobilon parki sin mem sen via foriro, ĝi estus kiel ŝarĝado se la aŭto ne bezonus konekti. Tio estus tre bone por ŝarĝado. Solara Ŝarĝstacio reservas la plej bonan por laste. Solara satelito povas absorbi sunlumon kaj interpreti ĝin tuj en elektrajn energiaprezentojn per solaj panelej montitaj sur la turmo. Alie dirite, neniu emetantoj estas kreitaj de iu ajn por ŝarĝi tiujn EV.
Tial kio signifas ĉion tio por vi kaj Ŝarĝilo por ev aŭtomobilo posedantoj? Unue, ni devas retroiri kaj determini se via aŭto povus fakte fizike trakti tiun specan rapidan ŝarĝon, ĉar ĝi ne estas disponebla por ĉiu EV. Kaj, se via aŭto estas kompatibla, vi povas uzi mapon aŭ aplikaĵon sur via telefono por trovi staciojn proksime de vi, kiuj estas dezigitaj por 350 kw ŝarĝado. Ne surprizas, ke tiuj ŝarĝpuntoj estas planitaj esti situatitaj sur la ĉefaj autopistoj kaj en multpopulaj areoj de urboj, ĉar ili igus EV-on de Pingalax tre alirebla dum vizito.
La hiper rapida ŝarĝado de EV Ŝarĝilo en propra esplorado, produkto kaj uzado: Fortaj Moduloj, Ĉipoj, Kontrolaj Unuoj por Ŝarĝada Administrado. Subtenas la konstruadon de fabriko de EV Ŝarĝilo, OEM/ODM/Re-etikediga Biznesparto, Inĝeniera Tekna Subteno por Konstruado de Stacio de Ŝarĝado de EV.
Subtenas OEM/ODM-personigitajn servojn por produktoj de ŝarĝstacioj. Subtenas diversajn manierojn de ŝarĝado. Ultraspezia ev-ŝarĝado, kompatibla kun 99-procento el la plej novaj energiomodeloj disponeblaj. La ŝarĝiloj povas esti ŝanĝitaj inter 12V/24V. Plena gamo de potencproduktaro por ŝarĝstacioj komencante de 3,5kW ĝis 640kW ŝarĝstacioj. Pluraj produktoj jam ricevis GB kaj ankaŭ CE-certigojn. Ŝarĝstacioj povas esti agorditaj kun propraj ŝarĝadministraj sistemoj, kiuj povas esti konektitaj kun aliaj administrplatformoj kaj la granda-datuma monitorado de la sistemo povas oferti efikan subtenon por la funkcioj de la stacioj. Streta produkttestado. Ni faras severajn testojn por ĉiuj produktoj, kiel salbrumo-testo, elektra performadotesto, vodpruvo-testo, radiacia harasmentesto, transportotesto kaj plu, por aserti la altan qualiton de la ŝarĝstacioj. Ni provizas la ŝarĝilon.
Per regulaj kontrolvizitoj pri la datumoj de la ultrarapida ĉargejo por ev, ni povas efike solvi problemojn. Iteracio de la produkto sur kontinua bazo: La teknika departemento daŭre serĉas problemojn tra la ĉargilo kaj konstante aktualigas la produkton, farante regulajn iterojn de la produkto. Profesia teknika subteno post vendado: Ni havas stablan kernan teknikan teamon. La kvanto de la teknikaj membroj respondas pli ol 60 procentojn el la tutmonda kvanto de niaj laboristoj, kiuj estis en la branĉo de ĉargejotekniko dum longa tempo, oferante fideindajn kaj efikajn teknikajn servojn.
R&D personaro 60 procentoj el ultrarapidaj ev-ĉargejoj. Ili devas kompreni la teknologion de hodiaŭ por certigi ke ĉiu paŝo de la proceso estas monitrita je alta normo (sendependa R&D kaj produkcio). Ni ofertas kompletaĵon de servoj de dizajno, R&D, produktado, instalado, post-vendado kaj eĉ operado. La entrepreno aplikis intelektualaĵrajtojn al 212 (107 leĝe akceptitaj) kaj ankaŭ posedas 105 patentojn. Pli ol 100 entreprenoj mondmalte formis kunlaboradajn rilatojn.
EN
