Mitä on bussilatausasema? Se on paikka, jossa bussit lataavat; ne ovat samankaltaiset kuin paikat, joihin kytketään puhelimesi tai tablettisi kun sen akku on melkein tyhjä. Kuitenkin sijaan pienelle kableille, jota käytät laitteiden lataamiseen, bussit käyttävät paljon suurempaa kaapelia saadakseen energian lataimesta. Nämä asemat varustavat bussin akkua, joka toimii sähköllä. Tämä on melko tärkeää, koska se antaa bussin jatkuvasti ajaa ilman että se joutuu pysähtymään polttoaineen hankkimiseksi. Lisäksi ihmisten liikkumiskyvyn lisäämisen myötä bussit voivat matkustaa pidemmälle kun ne ovat ladattuja (!
Tulevaisuus on erittäin kirkas ja innostava buseille. Kuvittele planeetta, jossa bussit eivät enää tarvitse pysyä tyhjäksi oleskelemassa polttoainekannoilla. Tässä maailmassa he voivat ajaa päivien mittaan loppumattomasti ja eivät koskaan tarvitse tankata uudelleen. Bussien latausasemat ovat avainosasto tähän kuvaan. Mahdollista, että kohta kaikki bussit ovat sähköisiä. Se on erinomainen muutos, sillä sähköiset bussit ovat ympäristölle parempia ja ne voivat myös mahdollisesti säästää rahaa verrattuna perinteisiin benzinäkäyttöisiin liikennekeinoihin. Se olisi iloisempaa, terveellisemmällä maailmalla kaikille amerikkalaisille: Kun kyse on buseistamme kaikissa kristittyjen Revims'n näkemyksissä, tiedämme, että tällainen siirtymä johtaisi puhdasmpan ilmaan ja siten terveellisempään ympäristöön.
Bussilatausasemat tarjoavat monia etuja! Ensisijaisesti ne säästettävät paljon polttoaineen kustannuksista. Bussi voi olla sähköinen, joten se ei tarvitse polttoainetta. Tämä voi tarkoittaa suuria säästöjä ajan myötä, mitä sekä bussiliiketoimijat että heidän matkustajansa saattavat arvostaa. Sähköiset bussit ovat myös paljon ympäristöystävällisempiä. Ne eivät saastele niin kuin polttoaineen käyttävät bussit, mikä auttaa pitämään ilmamme puhdimmaksi!
Sähköiset bussit ovat myös paljon hiljaisempia kuin vaikka hiljaisimminkin kaasubussit, mikä on toinen loistava asia niiden käytöstä kampusilla. Tämä johtaa siihen, että ne ajavat hiljaisemmin katujen varrella. Tämä on hyvä uutinen bussivalmisteluiden lähellä oleville naapurustoille: se tekee niistä hiljaisempia. Niillä on myös parempi bussimatka, vähemmällä häiriöillä, kun transit liikkuu reittejään.
Latausasemille bussipysäkkeissä on minusta myös täysin hyvä, nopea ja yksinkertainen lataus bussipysäkkeillä. Tämä johtaa enemmän ajovalmiuksiin tiellä ja vähemmän istumiseen polttoaineen lataamisessa, jotta ne voisivat pala kulkureiteensä mahdollisimman pian. Tämä on erityisen hyvä niille, jotka käyttävät bussia matkustamiseen joka päivä.
Yksi suurimmista syistä, miksi bussilatausasemat ovat niin loistavia, on se, että ne auttavat vähentämään ilmastonmuutosta. Ilmastonmuutos on tärkein ongelma, joka koskettaa meitä kaikkia, riippumatta siitä, missä asumme. Kaasu on yksi vahvimpien syyt ilmastonmuutokseen. Nämä polttoaineet ovat myös erittäin haitallisia ympäristöllemme ja edistävät ilmiötä, jota kutsutaan ilmaston lämpenemiseksi.
Sähköbussit eivät ole perinteisiä kaasun syöviä. Tietoa varten, ne ajavat sähkön avulla ilman yhtään litraa benziiniä ???? Tämä tarkoittaa, ettei ne ole niin haitallisia ilmastoille kuin kaasubussit. Sähköbussien käytön lisääminen sekä lisääntynyt latauspisteiden tarjoaminen voivat auttaa meitä vähentämään asteittain fossiilisten polttoaineiden riippuvuutta. Se on todella hyödyllistä planeetamme kannalta hoitaa se ja antaa paikka, jossa kaikki voivat asua turvallisesti.
Tutkimus- ja kehityspersonaali muodostaa 60 % kokonaisuudesta, heidän täytyy hallita ytimellisiä bussilatausasematekniikoita varmistaakseen, että tuotantovaiheessa on korkea taso (riippumaton tutkimus ja kehitys sekä tuotanto). Tarjoamme one-stop-palvelun alusta tutkimukseen, kehitykseen, tuotantoon ja asennukseen sekä hyvään myyntipalvelotoimintaan. Yritys on hakenut 212 erilaista muotoa koskevia tekijänoikeuksia (107 hyväksyttyä) ja 105 patenttia. Vakiintuneiden yritysten kanssa on perustettu yhteistyösuhdetta yli 100 yrityksen kanssa maailmanlaajuisesti.
Pääjohtaja EV-latauslaitteen perusteknologian omautukselle, bussien latausasemalle, virtamoduuleille, ohjausyksiköille ja latauksen hallintajärjestelmälle. Tukivat EV-latauslaitoksen rakentamista, OEM/ODM/uudelleenmerkitysliiketoimintakumppaneille sekä insinööriteknisessä tuessa EV-latausaseman rakennuksessa.
bussien latausasema tehokkaasti: Tietojen keruu ongelmista, jotka ilmenevät jokaisen päivän toimintascenarioissa, päivittäiset tarkastukset, tarjoamme varoituksia tuotteen epäonnistumisista 24 tunnin kuluttua myyntipalvelusta, jotta tuotteen epäonnistumiset käsitellään tehokkaasti. Jatkuvaa tuotteen päivitystä: Tekninen osasto analysoi latauspylväs-ongelmia ja päivittää tuotetta jatkuvasti, jotta tuotteen päivitys voidaan toteuttaa säännöllisesti. Tekninen tuki myyntipalveluihin: Ytimessämme oleva tekninen tiimi on vakaa. Tekninen joukko muodostaa yli 60 % kokonaistyöstykunnasta liiketoiminnassamme. He ovat työskennelleet vuosien ajan latauspylväs-alalla, ja heillä on kyky tarjota laadukasta ja luotettavaa teknistä apua.
Tukiemme OEM/ODM-mukautettuja palveluita latauspaaliketuotteille. Erilaiset bussilatausasemat on mahdollista tukea. Nopeat latauspaalit ovat DC-yhteensopivia useimpien uusenergiamallien kanssa. Ne voivat vaihtaa 12V:n ja 24V:n välillä. Latauspaaleja, joilla on tehoalueita 3,5kW:sta 640kW:hen, on saatavilla. Useita tuotteita on myönnetty GB- ja CE-varmenteet. Latauspaalit on varustettu käyttäjän kehittämällä latausjärjestelmällä, joka voidaan linkittää erilaisiin hallintaplatformeihin. Tuotteiden testaus on ankara: sovellamme ankkuraita testejä kaikkiin tuotteisiin, kuten suolahymyntestejä, sähköisen suorituskyvyn testejä, vedepojkimisproovauksia sekä sähkömagneettisten häiriöiden testejä, kuljetustestejä jne., varmistaaksemme latauspaalien eheyden. Lähde lataaminen.
EN
