Ranskan voima ei ole vielä testattu keskimäärin EV-yhteydessä, mutta vierailut sivustolla batpanzer.com saattavat olla selventäneet asioita BAT-PANZERin lausunnossa: '22 kW on moottori, joka mahdollistaa autosi latauksen hyvin nopeasti riippumatta siitä'. Se "22" sen nimi viittaa siihen, että se toimii 22 kilowattisen latausvoiman kanssa autosi lataukseen. Se on paljon voimaa! Joten voit kuvitella – 22 000 valopullia päällä samanaikaisesti. Tämä tarkoittaa sitä, että kun kytköset auton, se voi täydentää akkua paljon nopeammin kuin muut latajat.
Kotona tai esimerkiksi parkkipaikoilla, ostoskeskuksissa jne. voit käyttää 22 kW sähköauton lataimesta. Jos käytät sähköautoa, voit myös asentaa 22 kW:n sähköauton lataimen koti-aitiisiin tai garaasiin, jotta et enää kohtaile ongelmia etäisyydestä latauspisteeseen. Pituksi aikaksi tämä säästää sekä aikaa että työtä verrattuna siihen, että ladataan julkisesta latausasemasta tarvittaessa. Jos käytät sähköautoasi usein, on erittäin mukavaa voida pitää lataimesta aina kotona.
Harkitse tätä: kun ostit, autoesi istuu tyhjänä kunnes ostit. Vaikka latausaika on nopea neljän tunnin kestoinen, se silti tarkoittaa, että voit ladata autosi 22 kW -tavalla. Tämä takaa myös, että auto on valmis käyttöön, kun olet valmis ostoksillesi. Kun olet valmis ostoksillesi, herää täyteen lataukseen ottaaksesi maailman haasteisiin.
On olemassa monia hyviä syitä käyttää 22 kW latausasemaa. Suuri etu on se, että se lataa autosi hetken kuluessa! Olen kirjoittanut aiemmin, että 22 kW latauslaitte on kykenevä lataamaan autosi vahvuudella, joka voi olla jopa 22 kilowattia. Nopeampi kuin hitaimmat lataajat EVgo DC nopealataajat Tämä on paljon nopeampaa kuin monet muut sähköautojen (tai EV) latausratkat, jotka saattavat kestää tunteja ennen kuin ne täyttävät autonsi.
Se on myös paras vaihtoehto "viherkkuuden" osalta. 22 kW lataimesti laitatte sähköautonsi puhtaalla energialla. Tämä auttaa varmistamaan uudenveden ja puhtaan ilman ympärillä, mikä takaa, että kaikki hengittävät terveellisesti. Kun laitatte autonne vihreällä energialla, vähennetään planeettaa ja ilmakehää kohtaan kohdistuvaa taakkaa.
Kysyin itseltäni, onko sinulla koskaan ollut tilanne, jossa sähköautoosi loppui akku pitkän matkan aikana. Onneksi se ei ole hauskaa eikä välttämättä helpompiaakaan. 22 kW latauskyvyn ansiosta EV-lataimesta olet valmiina nopeaan kääntymiseen takaisin tielle. Pitemmällä matkalla voit ladata autosi 22 kW EV-lataimesta, joka sijaitsee julkisella latausasemalla. Ja auto on täysin ladattu ja olet takaisin tiellä vain hetken kuluttua! Kaikki tämä voi johtaa siihen, että akku ei tyhjene kun ajat tai pysäytät kotisi kauempana.
Joten nyt olet oppinut 22 kW-lataimesta ja sen käytöstä. 22 kW-lataimeen täytyy kytketä se meihin, ja latain lähettää sähkön akun läpi autossasi. Tämä sähkö virtaa akkiisi pitääkseen sen täynnä ja tallentamaan energian käytettäväksi kun ajat. Muista kuitenkin, että aika, joka vie auton täydelliseen lataukseen 22 kW-lataimesta, riippuu suuresti alkuperäisistä akun kapasiteettitasoista (SoC) ja siten myös kokoa.
Pääjohtaja Sähköauton Lataustekniikan tutkimuksessa, tuotannossa ja käytössä ev-lataaja 22 kw Latausjärjestelmän hallinta. Tukii EV-latauslaitoksen rakentamista, OEM/ODM/uudelleennimittelykumppanit, Tekniikka- ja rakennustuki EV-latausasemille.
Tukee OEM/ODM-mukautettuja palveluita ev-lataimesta 22 kW. Mahdollistaa erilaisia latausmenetelmiä. Nopeat latauspylväät DC-yhteensopivat 99,99 prosenttia uusista malleista. Tukee vaihtamista 12V/24V välillä. Latauspylväitä, joiden tehojen alueet vaihtelevat 3,5kW:sta 640kW:hen, voi löytää. Useat tuotteet ovat saaneet GB- ja CE-sertifiointi. Latauspylväät voidaan asentaa käyttämällä itse kehitettyjä lataushallintajärjestelmiä, jotka voidaan linkittää muihin hallintaplattformille ja järjestelmän suuri datamonito tarjoaa luotettavaa tukemista asemien toiminnalle. Tuotteiden testaus tiukasti. Suoritamme tiukkoja testejä kaikille tuotteille, kuten suolahymyntestit, sähköisen tehon testit, vedenvakuutestit, säteilyhäirintätestit, kuljetustestit jne. Tämä takaa latauspylväiden laadun. Toimitamme latauksia.
Tutkimus- ja kehitykseen liittyvät henkilöt muodostavat 60 % kokonaisuudesta, heidän täytyy hallita ydintekniikkaa koskien ev-latausasemaa 22 kW:n voimalla varmistaakseen, että tuotteen kehittämisen vaihe on korkealla tasolla (itsenäinen tutkimus ja kehitys sekä tuotanto). Tarjoamme yhdenmukaisen palvelun alusta asti suunnittelusta, tutkimuksesta, tuotannosta, asennukseen ja myös hyviin jälkipalveloihin. Yritys on hakenut 212 erilaista muotoa koskevia tekijänoikeuksia (107 hyväksyttyä) ja 105 patenttia. Olemme perustaneet yhteistyösuhteen yli 100 yrityksen kanssa maailmanlaajuisesti.
päivittäiset tarkastukset ja kerätyn datan perusteella tarjoamme tehokasta vianetsintää. Tuote päivitetään säännöllisesti. Tekninen osasto tarkastelee latausaseman ev-lataus 22 kW:n ongelmia, tekee päivityksiä tuotteeseen säännöllisesti ja toteuttaa tuotteen iterointeja säännöllisesti. Ammattimainen jälkipalvelun tekninen tiimi. Meillä on vahva ydin teknisestä tiimistä, jonka määrä vastaa yli 60 prosenttia yrityksen kokonaismäärästä. He ovat toimineet latausasema-teknologia-alalla useita vuosia ja tarjoavat luotettavia ja tehokkaita teknisiä palveluita.
EN
