המכונית החשמלית איננה הפריט של מנוע (ברור שמספר עסקיםות משתמשות בשם זה כדי לשווק HEV חדשים). רכבת חשמלי הם סוגים של מכוניות מיוחדות שמופעלות על ידי חשמל במקום דלק. במילים פשוטות, אלו טובות עבור כדור הארץ שלנו ומבטיחות שאיננו נפגשים עם זיהום בכל פעם שהמכוניות הרגילות משחררות גזים מזיקים לסביבתם. עדיין, חלק מהאנשים מודאגים שלא יהיה די בחשמל כדי להימנע מהתפוגגות בזמן הנהיגה. בנוגע לשאלה מתי היא תצטרך לוותר ולהתחמם מחדש. זו דוגמה ראשית למהпочי השווקיים חייבים לפחות להשקיע מאמץ למען רכבת חשמליות (EV) וזה אומר שחברות טכנולוגיה מעוניינות ביכולת לבנות מערכות טעינה עבור סוגים אלה - כמו האפליקציה הטיפוסית הזו בהוצאת CCS2 DC כאן. זה מסתדר עם חלק מהבעיות האחרות.
מטען ה-CCS2 DC שחייב להטעין מאוד מהר, ככותב על רכבי חשמל, לוקח רק קצת יותר זמן למלא את הרכב מאשר דלק (כ-10 דקות ובדרך כלל במהלך ארוחת צהריים) ברוב המקרים באזורים מטרופוליניים. זה הוכיח לא נוח, מכיוון שהם היו צריכים לחכות תקופות ארוכות. עם מטען ה-CCS2 DC הרגיל היה לוקח עכשיו 80% בפחות משעה (כשעתיים וחצי). תודה לך, אוקיינוס, אבל עם מטען זה הזמן הזה קצר לפחות מ-30 דקות. מספרים גדולים, וזה נותן לרכב החשמל מסעיות מעניינות בהרבה עבור בני אדם עסוקים בדרך. במקום להוסיף טיפת חשמל כל 200 מייל בערך, יש גישה משמעותית רבה יותר.
דוגמה אחת לשיפורים אלו היא מטען CCS2 DC, המאפשר לנו להכניס רכבים עם ביצועי נסיעה מתמשכים לטריטוריות שבהן מכוניות חשמליות נפוצות ומקובלות חברתית על כולם. כך שאנשים לא יצטרכו לדאוג להיות עוצרים בדרך עם הרכב החשמלי שלהם. הם אמורים להמשיך את שאר היום שלהם, גם בלי לדאוג עוד איפה ירצו מטען CCS2 DC הבא; אוו, מה רווח אמיתי באמת. fillStyle=: 'השאר תáo' =) כמו מרבית המטענים האחרים, גם ChargePoint Home Flex טוב לסביבה כי הוא מטעין מכוניות מהר יותר מאשר אחרים מסוימים, כך שתוכל לקבל זמן מטענה מהיר ולא יהיה לך צורך לחכות הרבה זמן.
זהו מטען מהיר והוא מטעין את מכוניות החשמל מהר פי 60 מאשר הממוצע בבית. זה הרבה מהר יותר מאשר רוב המטענים הזמינים, עם היכולת להגיע ל-80 אחוז מטען תוך 30 דקות בלבד. היחיד גם מחובר בצורה קבועה לבטارية של המכונית באמצעות קבוצת כבל מותאמת אישית. התוצאה היא זרימת חזקה יותר מהמטען אל הבטارية, מה שמעביר את נהגי המכוניות בחזרה לתוך מסלול נסיעה מהר יותר. זו דרך חכמה, אם כי פשוטה, כדי לוודא שהמכוניות החשמליות יישארו אגילים.
מטען זה מסוג CCS2 הוא מיוצר אך ורק עבור רכבים חשמליים. בבירור זה יהיה מאוד חשוב עבור这些人 שבעלות על מכוניות אלה, ויכולת מטענה מהירה או תכנון מראש של מטענות יכול להיחשב בחוג הספקטיקלי כחכם במיוחד. סוג מיוחד של פלג המאפשר למתח לתא להיות מטען במאוד מהר. בנוסף, המטען הזה הוא ידידותי לסביבה גם כי בגלל יעילותו המרשימה ומהירותו הרבה יותר מהמטענים האחרים. שימוש במטען CCS2 יכול לעזור לנהגים לנסוע בצורה ניטרליתคารבונית ולמען כדור הארץ עמיד לעתיד.
צוות פיתוח ומחקר מהווים 60% מהכלל, עליהם להשתלט על הגרעין של מטען dc ccs2 כדי לוודא שהשלב התוצרת מופעל ברמה גבוהה (פיתוח עצמאי והפקה). אנו מספקים שירות כולל החל מעיצוב, פיתוח, ייצור, התקנה וכלה בשירותי לקוחות לאחר-המכירה. החברה הגישה זכויות יוצרים ב-212 צורות שונות (107 אושרו) ו-105 פטנטים. הקימה יחסים של שיתוף פעולה עם יותר מ-100 עסקים ברחבי העולם.
מטען ccs2 dc של מטעני רכב חשמלי בתהליך מחקר, ייצור ותפעול: מודולים של כוח, שבבים, יחידות שליטה מערכת ניהול מטענים. תומך בבניית מפעל מטעני רכב חשמלי, שותף עסקי OEM/ODM/שינוי תווית, תמיכה טכנית להנדסית לבניית תחנת מטען לרכב חשמלי.
תומך בשירותי מותג OEM/ODM מותאמים עבור מוצרים של עמודי טעינה. נתמכים עמודי טעינת DC שונים בתקן CCS2. עמודי טעינה מהירה ל-DC תאימות עם רוב דגמי האנרגיה החדשה הזמינים. ניתן להחליף בין 12V ל-24V. עמודי טעינה זמינים בכוחות המהווים טווח מ-3.5kW עד 640kW. מספר מוצרים קיבלו את תעודת ה-GB וה-CE. עמודי הטעינה מתאימים למערכות טעינה שפותחו על ידי המשתמש, שניתן לקשר אותן למגוון פלטפורמות ניהול. בדיקות מחמירות על המוצרים: אנו מבצעים בדיקות מחמירות על כל המוצרים, כמו בדיקות ריסוס מלח, בדיקות ביצוע חשמלי, בדיקות מיגון מים, בדיקות הרס קרני, ובדיקות תחבורה וכו', כדי לוודא את שלמותם של עמודי הטעינה. אנו מספקים את שירותי הטעינה.
פתרון בעיות בצורה יעילה: בעיות איסוף של מטען DC ccs2 מתרחשות בתרחישים יומיומיים של פעילות. בדיקות יומיום, אנו מספקים מוצרים שיכשלו ומציעים שירות לקוחות 24 שעות כדי לפתור את תקלות המוצר בצורה יעילה. איטרציה של המוצר על בסיס קבוע. המחלקה הטכנית בודקת את הבעיות דרך עמודי המטען ומעדכנת את המוצר באופן קבוע, מבצעת איטרציות מוצר באופן רגיל. צוות מקצועי לשרות טכנית לאחר מכירה. יש לנו צוות טכני יציב שמרכיב את התמך הטכני, מספרי הצוות הטכני מתייחסים ליותר מ-60 אחוז מהמספר הכולל של העובדים בחברה. הם היו בתחום טכנולוגיית עמודי המטען במשך מספר שנים והם מציעים שירותים טכניים אמינים ויעילים.
IW
