미국

(1)청정도시연합 네트워크

청정 도시 연합 네트워크(Clean Cities Coalition Network)는 저렴한 국내 운송 연료 및 혁신을 촉진하는 지역 이니셔티브를 통해 미국의 경제, 환경 및 에너지 독립성을 강화하는 것을 목표로 합니다. 거의 100개에 달하는 전담 연합의 지원을 받아 이 임무는 대체 연료, 재생 가능 에너지, 유휴 감소 전략, 연비 향상 및 선구적인 운송 솔루션을 강조하는 고유한 공공/민간 협력을 통해 전개됩니다. 당사의 포괄적인 데이터베이스를 탐색하고, 업데이트된 리소스를 정독하거나, 당사 웹사이트에서 기술 자료를 자세히 살펴보세요. 자세한 내용은 청정 도시 연합 네트워크(超链接https://cleancities.energy.gov/) 웹사이트를 방문하세요.

(2)다인승 차량(HOV)차선 면제

주에서는 주 내 HOV 차선 규칙에서 인증된 대체 연료 차량(AFV) 및 전기 자동차(EV) 면제를 부여할 수 있습니다. 적격 AFV는 메탄올, 변성 에탄올 또는 기타 알코올을 사용하여 작동합니다. 이러한 알코올을 최소 85% 이상 혼합해야 합니다. 또는 천연 가스, 프로판, 수소, 석탄 유래 액체 및 바이오 소재 파생물과 같은 연료를 사용합니다. 반면, EV는 외부 전력원으로 재충전하며 최소 4kWh의 배터리 용량을 갖추어야 합니다. 또한 주에서는 통행료 지불 시 저공해 및 에너지 효율적인 차량이 HOV 차선에 접근하는 것을 허용할 수 있습니다.

HOV 차선을 사용하려면 차량에 미국 환경 보호국(EPA) 인증과 적절한 라벨링이 필요합니다. 미국 교통부(DOT)는 EPA 지침에 따른 차량 기준 설정을 포함하여 HOV 프로그램 계획 및 실행을 감독합니다. 이러한 명령을 채택한 주에서는 집행 및 차량 라벨링을 처리합니다. 참고: AFV 및 EV에 대한 HOV 면제는 30년 2025월 30일에 종료되고, 저공해 에너지 효율 차량에 대한 유료 이용 조항은 2019년 XNUMX월 XNUMX일에 종료됩니다.

자세한 내용은 Public에 문의하세요.

법률(https://www.congress.gov/public-laws/114th-congress) 114-94 및

23 미국법전(https://www.govinfo.gov/) 166.

(3) 애프터마켓 대체연료자동차(AFV) 전환

프로판, 천연 가스, 메탄 가스, 에탄올 또는 전기를 활용하기 위해 OEM이 개조한 차량은 애프터마켓 AFV 변환 범주에 속합니다. 전기로 전환하는 경우를 제외하고 이러한 개조는 미국 환경 보호국(EPA) 표준을 준수해야 합니다.(https://www.epa.gov/ve-certification) 대체 연료 데이터 센터의 차량에서 차량 전환 인증 지침에 대해 자세히 알아보세요. 전환(https://afdc.energy.gov/vehicles/conversions.html) 페이지. 또한, 참조 40 CFR(https://www.govinfo.gov/) 85 및 변조 및 애프터마켓 패배 장치에 대한 시행 정책(https://www.epa.gov/sites/default/files/2020-12)을 참조하세요. /documents/epatamperingpolicy-enforcementpolicyonvehicleandenginetampering.pdf).

(4) 개편된 청정 차량 크레딧으로 더욱 친환경적인 미래를 향해 나아가세요! 원래 적격 플러그인 전기 구동 자동차 신용(IRC 30D)으로 알려졌으나 2022년 인플레이션 감소법(공법 117-169)에 따라 변경되었습니다. 17년 2022월 2023일부터 북미 최종 조립 요구 사항이 도입되었습니다. 1년 차량을 주시하고 있습니다. 2023년 17월 2023일부터 배송되는 차량에 대해 추가 기준이 적용됩니다. 선택한 차량이 XNUMX년 XNUMX월 XNUMX일 이후에 새로운 필수 미네랄 및 배터리 구성 요소 표준을 충족하는 경우 크레딧 금액이 달라질 수 있습니다. 다이빙

IRSPlug-InElectricDriveVehicleCredit(https://www.irs.gov/credits-deductions/credits-for-new-electric-vehicles-purchased-in-2022-or-before)

자세한 분석을 위해. 적격 차량을 구매하는 행운의 소비자는 최대 $7,500까지 세금 공제를 받을 수 있습니다. 타이밍이 중요합니다! 아래에서 구매 또는 서비스 배치 일정에 대해 자세히 알아보세요.

IRS의 세부 정보를 확인하여 청정 차량 크레딧에 대한 최신 정보를 확인하세요.(https://www.irs.gov/credits-and-deductions-under-the-inflation-reduction-act-of-2022) 차량별 편리한 인센티브 가이드를 보려면 FuelEconomy.gov에서 연방세 공제를 살펴보세요. (https://www.fueleconomy.gov/feg/taxcenter.shtml)

(5) 18.2023년 XNUMX월 XNUMX일 이후에 운행되는 차량

2023년 이후의 청정 차량 신용 환경을 탐색하고 계십니까? 여기 당신의 나침반이 있습니다! 18년 2023월 1일 또는 그 이후에 배송되는 차량을 고려 중이라면 2023년 17월 2022일부터 차량의 MSRP, 수정된 조정 총 소득 및 배터리 용량 사양을 중심으로 주요 변경 사항이 적용되었습니다. 18년 2023월 XNUMX일을 달력에 표시해 보세요! 바로 그때 북미 최종 조립 요건이 시작되었습니다. 세금 공제 계산을 더욱 구체화하는 것은 XNUMX년 XNUMX월 XNUMX일부터 발효되는 중요한 광물 및 배터리 구성 요소 의무 사항입니다. 세부 내용은 다음과 같습니다.

중요한 광물 지침을 준수하는 차량은 $3,750의 세금 공제를 받을 수 있습니다.

배터리 구성 요소 청구서에 맞는 차량은 또한 $3,750의 세금 공제를 받습니다.

둘다 에이스? 무려 $7,500의 세금 공제 혜택을 누려보세요!

가격표를 눈여겨보세요! 밴, SUV, 트럭의 MSRP는 $80,000 미만이어야 합니다. 다른 차량? MSRP가 $55,000 미만인지 확인하세요. 차량 창문에 있는 유명한 "Monroney 라벨"은 트림, 옵션 또는 액세서리를 포함하지만 목적지 수수료 및 딜러 추가 기능을 제외한 MSRP 세부 정보를 제공합니다.

귀하의 세금 공제는 수정된 AGI에 따라 달라질 수 있습니다. 귀하가 청구서에 맞는지 확인하십시오.

공동 신고자: $300,000 미만

가장 신고자: $225,000 미만

기타 모든: $150,000 미만

배터리 애호가 여러분의 의견은 다음과 같습니다. Clean Vehicle Credit 리그에 참여하려면 최소 7kWh 용량을 확보하세요. 더 깊이 탐구:

중요 광물: 배터리의 미국, 미국 자유 무역 파트너가 추출, 가공 또는 북미 재활용 중요 광물이 다음을 충족하는 경우 $3,750 크레딧을 받으세요.

2023 : 40 %

2024 : 50 %

2025 : 60 %

2026 : 70 %

2027년 이후: 80%

배터리 구성요소: 북미 배터리 구성요소 제조 또는 조립이 다음을 초과하는 경우 $3,750 크레딧을 확보합니다.

2023 : 50 %

2024년 & 2025년: 60%

2026 : 70 %

2027 : 80 %

2028 : 90 %

2029년 이후: 100%

곧 30D 세부 사항에 대한 더 많은 통찰력을 기대합니다. 종합적인 내용을 알아보려면 IRS 플러그인 전기 드라이브 차량 크레딧(https://www.irs.gov/credits-deductions/credits-for-new-electric-vehicles-purchased-in-2022-or-before) 포털을 방문하세요. .

(6)

1년 18,2023월 XNUMX일 이후에 판매되고 XNUMX년 XNUMX월 XNUMX일 이전에 운행된 차량

1년 2023월 XNUMX일부터 CVC(Clean Vehicle Credit) 조항에 몇 가지 주요 변경 사항이 도입되었습니다.

1. 제조업체 판매 한도: 1년 2023월 XNUMX일 이후에 판매된 차량에서는 삭제되어 더 많은 차량이 CVC 자격을 얻을 수 있게 되었습니다.

2. 자격 확대: 이제 적격 차량의 범위는 전기 자동차(EV)와 연료 전지 전기 자동차(FCEV)를 모두 포함합니다.

3. 배터리 용량 요구 사항: 자격을 얻으려면 이제 차량에 최소 용량이 XNUMXkWh(킬로와트시)인 배터리를 장착해야 합니다.

또한 CVC에 따라 제공되는 잠재적 세금 공제는 다음의 영향을 받을 수 있습니다.

차량의 제조업체 권장 소매 가격(MSRP)입니다.

이전에 자세히 설명한 대로 구매자의 수정 조정 총소득입니다.

북미 최종 조립 규정은 그대로 적용되어 차량이 지역 제조 표준을 충족하도록 보장합니다.

18년 2023월 XNUMX일 이전에 운행된 차량의 경우 CVC 세금 공제 계산은 다음과 같습니다.

기본 크레딧 금액은 $2,500입니다.

최소 7kWh의 배터리에서 추진 에너지를 끌어오는 차량의 경우 $417가 추가됩니다.

기본 배터리 용량인 5kWh를 초과하면 초과하는 킬로와트시당 $417가 추가로 제공됩니다.

모든 적격 차량에 대해 제공되는 최대 세금 공제 금액은 $7,500입니다.

(7)17년 31.2022월 XNUMX일부터 XNUMX월 XNUMX일 사이에 구매한 차량

17년 2022월 31일부터 2022년 17월 2022일까지 특정 기준을 충족하는 EV는 세금 인센티브를 받을 수 있습니다. 구체적으로 이들 EV는 XNUMX년 XNUMX월 XNUMX일 이전에 설정된 세금 인센티브 지침을 준수해야 합니다. 핵심 조건은 북미에서 최종 조립이 이루어져야 한다는 것입니다(https://fueleconomy.gov/feg/taxcenter.shtm). 이 기간 동안 제조업체가 부과한 차량 판매 한도가 계속 적용된다는 점을 이해하는 것이 중요합니다. 잠재적 구매자는 일부 제조업체가 동일한 모델에 대해 여러 조립 위치를 가질 수 있다는 점을 알고 있어야 합니다. 특정 EV의 조립 위치를 확인하려면 구매자는 차량 식별 번호(VIN)를 참조할 수 있습니다. 이를 위해 미국 교통부에서는 VIN 디코더(https://www.nhtsa.gov/vin-decoder)를 제공합니다. 또는 구매자는 일반적으로 차량 자체에 부착된 정보 라벨을 확인할 수 있습니다.