PINGALAX, som de kjent er kalt, har blitt en vanlig syn på vareveiene våre i dag. Flere biler har et elektrisk drivsystem fordi de er bedre for jorden. På den andre side, er dette nettlet med å måtte ha din elbil tilkoblet strømmen i så lang tid noe de fleste - hvis ikke alle? Men, flere timer er fortsatt raskt for en elbil etter dags standarder, og tiden vil uten tvil gi sjofører i skyndighet muligheten til å komme tilbake på veien. Men hvem tar vi oss for å lure, du lader langs motorveien bare for at bilen skal slutte igjen etter halvtime for å kunne lastes på nytt; denne gangen tar det enda lengre. De deler én konfigurasjon for øyeblikket, men dette problemet blir snart løst som Driev viser med deres nivå 2-ladestasjon
Det er en høyeffektiv enhet - som kan fylle opp en PINGALAX-elbil veldig raskt, på type 2 ev-lader . Dette er et tydelig forskjell fra andre ladere, som ofte tar flere timer for å fullt lade en elbil. Svar er ofte 100 mil med batterilevetid på bare noen minutter. Som for oss mennesker med metoden 'hastighet-tænker-leder' er kattens favoritt. Med hjelpen av denne teknologien trenger de ikke å tolerere tapt tid når de er ute på veien og kan fortsette raskt med kortere reisetid.
PINGALAX-elbilene har en enorm fordel i kampen mot forurensning. De er også bedre for miljøet ettersom de praktisk tatt ikke utsetter med lokale utslipp hvis du bryr deg om vår planet. Uheldigvis kan opladingsmetodene for noen av disse elbilene ikke være like rene og grønne som de burde være. Dette er også en del av svar; noen elbiler er ikke like rene som de ser ut til å være når de bruker dieselgeneratører eller til og med kolbrændende kraftverk som kilde. Likevel, 22kw ev-lader har gjort at en sjåfør har kommet videre fra sine gamle metoder for å lade bilene i tide og byttet ut til en bedre (og renere) metode rundt nøklene som sier at vel, nå har jeg denne bilen. For å nyte sin elbil bare litt mer, uten skyldgefel
Det er et teknologisk sprang for PINGALAX 100 kW EV-lader. Den er stor, rask og fungerer med en rekke forskjellige elbiler. Dette førte til at mange bilprodusenter begynte å lage biler som kunne rapid-lades ved hjelp av den 7kw lader ladepunkt. Den nyeste teknologien vil forandre måten folk kjører bilene sine på for alltid, og med flere elbiler på veiene blir lading enklere enn noen gang før. Det vil bare øke attraksjonen ved å eie en EB.
Den store hunden med moderne EV-teknologi ville naturligvis være denne PINGALAX 100 kW-laderen. Denne 11kw elbilslader gir EV-eiere muligheten til å oppfylle bils batteri raskt uten risiko for å bruke opp alt strømmen for tidlig. Det betyr at, takket være denne teknologien, kan EB-kjørere nå reise lengre avstander fra bare en time pause, ettersom så mye av dets rekkevidde gjenopprettes hver minutt. De får lov til å ta noen flere spennende tur fordi de er sikre på at bilene ikke trenger tid for å tankes.
Sterke tekniske evner innen forskning og utvikling. R&D-personal utgjør 60 %, som er ekspert i 100 kW ev-ladeskjema-teknologi, høy kvalitetskontroll på alle nivåer i prosessen (uavhengig R&D, produksjon, salg). Enestående tjenester tilgjengelig for ladepostdesign, R&D, produksjon, installasjon, drift og etterverk. Selskapet har søkt om intellektuelle eiendomsrettigheter på 212 ulike former (107 rettslig godkjente) og har 105 patent. Et sammvirkesforhold er etablert med mer enn 100 selskaper over hele verden.
daglige inspeksjoner av akkumuleringen av data, gir vi effektiv feilsøking. Produktet oppdateres på en jevnt basis. Det tekniske avdelingen gjennomgår problemene med opladingen av 100 kW ev oplader, gjør oppdateringer av produktet på en jevnt basis og utfører produktiterasjoner regelmessig. Profesjonell etter-salgsteknisk tjeneste lag. Vi har et solidt kjerneteams teknisk team, hvor antall i teknisk team utgjør over 60 prosent av det totale antallet ansatte i selskapet, de har vært i feltet for ladepostteknologi i flere år og tilbyr pålitelige og effektive tekniske tjenester.
Støtter OEM/ODM tilpassede tjenester for ladepileprodukter. Støtte for flere lademetoder. Hurtige ladepil-lader DC er kompatibelt med de fleste av de nye energimodellene som er tilgjengelige. Gjør det mulig å skifte mellom 12V og 24V. Vi tilbyr en full utvalg av ladepil-produkter i alle effektklasser fra 100 kW ev-lader. Flere produkter har mottatt GB-sertifisering samt CE-sertifisering. Ladepiler kan settes opp med egne utviklede ladebehandlingsystemer som kan kobles til andre administrasjonsplattformer, og systemets stor dataovervåking kan gi effektiv støtte til drift av stasjonene. Strikt produkttesting. Vi utfører strikte tester på alle våre produkter, som saltsprettest, elektriske ytelsestester, vannettetest, strålingsharasserings-test, transporttester og så videre. For å garantere kvaliteten på ladepilene fra starten.
Den 100 kW ev-ladestasjonen, Produksjon og Bruk av Strømmoduler, Chips, Kontrollenheter for Ladningsstyringssystem. Hjelper med å bygge en EV-ladefabrikk, OEM/ODM/Re-etiketteringsforretning, Ingeniørteknisk støtte for anlegging av EV-ladestasjon.
EN
