Det har alltid vært en voksende trend med elektriske biler i dag, hvor folk foretrekker dem fremfor vanlige bensinforbrukende kjøretøy. Men elektriske biler må lastes for å kunne operere. 200 kW-laderen er det som kommer til pas her! Dette er en unik type lader som kan lade mye raskere og med høyere effekt enn andre ladere. La oss nå gå dyptere inn på funksjonene til denne magiske laderen og hvorfor den kan være en gave for eiere av elektriske biler.
Selv om det er allmenn kunnskap at elektrobiloplader var trege i fortiden. En elektribil tar timer å oppbeie, ellers er det natten over. Selv om dette kan lyde bra, var det ikke den mest effektive metoden for å få kjørere tilbake på veien raskt. Likevel er 200 kW-oppladeren "noe annet". Den er bygget for å være mye sterke. Dette betyr at du kan fullt opplade en elektribil på bare noen minutter med denne oppladeren! Det er riktig! Bare noen få korte minutter! Dette betyr igjen at kjøremannen ikke må vente lenge hvis de ønsker å fortsette å kjøre. De kan da raskt oplade bilene sine og gå videre uten å miste mye tid.
200 kW-laderen er den raskeste ladestationen for elbiler. Dette er en veldig rask oplading i forhold til de eldrere ladere som tok lengre tid. For eksempel, det var noen eldrere ladere som kunne ta flere timer å lade et bil. Imidlertid, er opladetider et spesielt bekymring for noen plug-in-førere siden det kan ta timer å fylle batteriet på bilen - en hindring som løses med 200 kW-laderen. Dette alene kan være en stor fordel når det gjelder elbiler faktisk, du vet ganske ærlig å være nyttig for ditt daglige kjøring. Men hvis de vet at de vil kunne lade opp kjøretøyene raske og enkelt når det trengs, så ville elbiler blitt mye mer menneskevennlige.
Det er en av de mange selgepunktene for hvorfor kjøpere av elbiler bør se på biler som bruker 200 kW-lader. Det er også nesten alltid raskere og kraftigere enn nesten alle andre typer lader som finnes akkurat nå. Derfor er laderne ikke gjennomføringsbegrensende for førere. Og der kan de kjøre inn og lade bilen sin, og være tilbake på veien igjen på nesten ingen tid. Sono-folkene etablerer også 200 kW-laderen som en ny standard for oplading av elbiler. Dette gjør at mange elbiler blir bedre enn en tradisjonell bensinbil. Den 200 kW-laderen kan gjøre oplading av en elbil like enkel, kanskje enklere enn å fylle en bensintank. Introduksjonen av denne bekvemheten vil sannsynligvis få enda flere mennesker til å overveie å kjøpe elbiler. Elbiler kan redusere luftforurensning - det er jo bra? Og å redde vår planet er en stor fordel for alle som bor på den.
Den 200 kW-laderen er rask fordi den leverer mer energi til batteriet på kort tid. Få minutter med oppfriskning fra de gamle laderne som tok timer for å få kjørere videre på veien. Det er et skritt fremover i forhold til det eksisterende, uten tvil. En 200 kW-lader gjør lading av elbiler til en enkel og rask prosess, noe som øker den daglige brukbarheten av elbiler ennå mer. Du kan være sikker på at ladingen tar så lite tid som mulig, slik at du ikke må vente i timer før du kan komme tilbake på vei.
200 kW-laderen kaster sand i ansiktet på alle andre elbilsladere. Raskere og mer kraftfull enn noen av dagens ladere. Dette er et nytt skritt for å gjøre elbiler mer bekvemme og brukervennlige. Som resultat kan flere ønske å konvertere sine biler til elektriske kjøretøy. Ved å gjøre denne endringen kan luftforurensning reduseres, og det kan gi en mye bedre miljøkvalitet for alle. Uten evne til å lade på 200 kW ville vi ikke ha klart å håndtere oppladingen av alle disse fremtidens elbiler. En større etterspørsel etter raskeladere vil være nødvendig når flere mennesker bytter til å kjøre elbil. Denne spesifikke 200 kW-laderen er ett av mange fremskritt mot en ny tid for nullutslippstransport.
Støtter OEM/ODM tilpasset tjeneste for ladepileprodukter. Støtter flere lademetoder. DC-ladepiler er rask og egnet for 99 prosent av alle nye modeller på energimarkedet, støtter skifting mellom 12V og 24V. Ladepiler med effektmål fra 3,5kW til 640kW kan finnes. Flere produkter har en 200 kW-lader. Ladepilene er designet med et selvdesignet ladesystem som kan koble seg til andre administrasjonsplattformer. Strikt produkttesting. Vi utfører strikte tester av alle produkter, inkludert salt spray-tester og elektriske ytelsestester, vannrettetest, strålingsforstyrrelsetest, transportasjonstest osv., for å sikre kvaliteten på ladepilene. Vi leverer ladning.
Forskning og utvikling (R&D) ansatte 60 prosent av 200 kW-laderen. De må beherske teknologien den dagen for å sikre at prosessen overvåkes på høy standard (uavhengig R&D produksjon). Vi tilbyr fullstendige tjenester innenfor design, forskning og utvikling, produksjon, installasjon, etterutsettelse og drift. Selskapet har søkt om intellektuelle eiendomsrettigheter for 212 (107 lovlig tildelt) og har også 105 patent. Mer enn 100 selskaper verden over har etablert samarbeidsforhold.
Eier av kjernetechnologien for elbilsladere med egen forskning, produksjon og bruk av kraftmoduler, chipper, kontrollenheter og ladingsystem for styring. Vi støtter oppbyggingen av 200 kW-lader, OEM/ODM/Re-etikett forretningspartnere og ingeniørteknisk støtte for konstruksjon av lade-stasjoner for elbiler.
daglige inspeksjoner og dataakkumulering, vi tilbyr effektiv feilsøking. Kontinuerlig produktiterasjon: Teknisk avdeling vurderer konstant problemene med opladingspiller på 200 kW. De gjennomfører regelmessig vedlikehold av produktet. Teknisk team etterverk: Vårt tekniske team er et kjerneelement i vår stabile virksomhet, hvor mer enn 60% av arbeidstyrken vår tilhører teknisk avdeling. De har jobbet i årene i ladningsfeltet og kan derfor tilby kvalitetsmessig og pålitelig teknisk bistand.
EN
