Elektriske biler som denne er unike fordi de kjører på strøm i stedet for benzin, som en stor del av andre kjøretøy gjør. Så de er mer miljøvennlige! Og hvis du allerede eier en elektrisk bil, kan du bare koble den til opladningsstasjonen for enkel opplading hjemme og/eller på jobb. Dette fungerer imidlertid ikke nødvendigvis når du reiser langt fra hjemmet eller trenger å oplade kjøretøyet underveis. Her kommer de offentlige DC raskoppladerne inn i bildet!
I forhold til hjemme-ladere fungerer offentlige DC-ladeanlegg som bensinstasjoner - bare i stedet for å fylle bilen med bensin, setter du inn kabelen og lader batteriet. Disse ladestasjonene er installert på forskjellige steder, fra parkeringsområder til handelscenter og hvileplasser langs motorveien. Ettersom superlading fortsatt er viktig for mange eiere av elbiler i situasjoner der de må lade raskt underveis, når de gjør errander eller dagligvirksomhet. Du er på en reise, og bilbatteriet ditt løper tom for strøm. Bare kom til en offentlig DC-ladepunkt, lad opp i løpet av noen minutter, og fortsett reisen.
Det finnes allerede flere og flere DC-hasteladestasjoner som dukker opp over hele landet. Fremgang i elektrobilteknologien vil gjøre at flere kjøper biler, og lade-stasjonene bør være tilstrekkelige for å dekke daglig forbruk. En nylig rapport viser at antallet av offentlige DC-hasteladestasjoner i USA har økt med 60 prosent over noen mai-til-mai-perioder! Dette vil igjen gi ekstra lademuligheter for elektribilister unna sine egne hjem.
Dette gjør fornuftig som forklaring på hvorfor folk kjøper elbiler, ikke bare fordi de bryr seg om miljøet, men også fordi det er økonomisk fordelsmessig. Vi har lenge sett at med flere og flere mennesker som kjøper elbiler, vil vi trenge mange flere steder tilgjengelige for offentligheten der de kan utføre rask DC-lading. I noen områder kan en opladestasjon være vanskelig å komme over når du trenger den. Antallet elbiler er så begrenset at de praktisk talt er irrelevant, og det finnes ingen steder disse forbrukerfartøyene kan komme fra – deres rekkevidde kan ikke like seg med selv de laveste kilometerantallene for benzinbaserte biler. Kort sagt, det sistnevnte er alltid godt for elbiler.
Så vel kan folk bruke dette som en ressurs og for miljøet også offentlige DC opladingsstasjoner! Hvis det er én ting vi alle lærte fra hver eneste produsent som lager alternativer til bilen og bruker mye tid på Genève Internasjonale Motortun, var det at elbiler har null utslipp fra sluddrør, noe som er bedre for planeten sammenlignet med mer tradisjonelle bensinbaserte biler. Vi blander dette inn i vår totale strømforbruk, noe som skaper noen co2-besparelser, hurrå for oss fellesmenn! Så kan jeg kjøre familiebuggyen til byen og vite at minst en del av de opladingsstasjonene lagret energien de brukte til å levere mine deler for meg, og mindre (uansett hvor småskalig) fossilt brøyte er spildt. Konverter biler til elektriske (konverteringskit for elektrisk bil) sammen med opladingsstasjoner: Vi er alle ansvarlige for å jobbe i den rette retningen for renere byer og landsbyer.
Offentlig DC-raskopplading er fornuftig for fullstørrelsesbiler, som kan kjøres raskt på lange reiser. Selv når du må lade ved en offentlig stasjon, er det fortsatt mye bedre enn å fylle opp bensintanken. Og dette reduserer ytterligere eiereavkostningene for et elbil over tid!!! For det andre, disse opladingsstasjonene gir muligheten for at sjåfører nå kan ta sine kjøretøy på lange reiser på samme måte som noen som kjører med bensinbaserte biler uten å trenge å bekymre seg for å løpe tørt for ladning. Jo flere opladingsstasjoner det finnes, desto lenger kan eieiere av elbiler dra seg unna hjemmet eller jobben for å oppdage nye steder og utendørslokasjoner - mindre redd for at de ikke får nok strøm.
Sterk teknisk kapasitet innen utvikling av offentlige DC-ladestationer. R&D-personal utgjør 60%, som er ekspert i kjerneteknologien, og sikrer høy kvalitetskontroll gjennom hele prosessen (uavhengig R&D, produksjon, salg). Vi tilbyr enestående tjenester fra design, R&D, produksjon, installasjon til godt etterkjøpsoperativt støtte. Selskapet har søkt om og fått 105 patentstillatelser, 107 immaterielle eiendomsrettigheter (107 godkjente) samt 212 andre immaterielle eiendomsrettigheter. Vi har etablert samarbeid med mer enn 100 selskaper over hele verden.
Hovedansvarlig for elektrisk bil ladeteknologi basert på egen forskning, offentlige DC-ladestasjoner: Chips, Strømmoduler Kontrollenheter og ladesystem for bil. Bidrar til byggingen av fabrikk for bil ladere, OEM/ODM/Re-etikett forretningspartnere, ingeniørstøtte for konstruksjon av elbil ladestasjon.
Gjennom offentlige dc-lade-stasjonsinspeksjoner og informasjonsakkumulering, er vi i stand til å gi effektiv feilsøking. Kontinuerlig produktiterasjon: Teknisk avdeling analysere ladelåseproblemer konstant og oppdaterer produktet for å gjøre det godt med regelmessige produktsjekker. Teknisk support og etterforselingstjenester: Vår tekniske team er stabil; teknisk team består av mer enn 60% av antall ansatte innenfor vårt bedrift. De har jobbet i år i ladestolperfeltet, og de er i stand til å gi profesjonell og pålitelig teknisk service.
Støtter OEM/ODM tilpassede tjenester for ladepelestyper. Støtter flere lademetoder. Offentlige DC-ladestasjoner, kompatible med 99 prosent av de nyeste energimodellene som er tilgjengelige. Ladere kan bytte mellom 12V/24V. Fullt utvalg av produktstyrker for ladepele fra 3,5kW-640kW. Flere produkter har mottatt GB-sertifisering og CE-sertifisering. Ladepele kan settes opp med egne utviklede ladestyringssystemer, kan kobles til andre styringplattformer og systemets store datamonitoreringssystemer kan gi effektiv støtte til drift av stasjonene. Strikt produkttesting. Vi gjennomfører nøye tester av alle produkter, som salt spray-test, elektrisk ytelsestest, vannettetest, strålingsforstyrrelsetest, transporttest osv., for å sikre høy kvalitet på ladepele. Vi leverer ladning.
EN
