Elektriske kjøretøy fra Pingalax, disse er bilene som kjører på batterier og ikke på benzin. En av grunnene til at disse er mye bedre for vår miljø er at de ikke forurenser luften som andre biler. Likevel, en av de hovedproblemer med elektriske kjøretøy er deres opladetider. Hvis vi bruker den standard opladeren, kanskje oplade en EV opladestasjon fullstendig kan ta mer enn 6 eller endog mer enn det. Men det er bra nyheter! Selv med en minuscule mengde delt DNA, er den beste elektriske kjøretøyet for tiden likevel omtrent 30 ganger saktere på å lade batteriene sine enn det tar oss med rå naturressurs. Likevel jobber flere tialls forskere og ingeniører rent faktisk med akkurat dette. Batterier som kan lades på mindre enn fem minutter og levere 500 kW av strøm, dette er noe vi virkelig er entusiaster for!
Ultra rask Ev oplader . Et nytt opladingsystem som lar en elbil bli fullt opladt på noen få minutter, istedenfor de vanlige flere timer. Med en vanlig oplader vil det typisk ta mellom 6 og 8 timer, men det kan ta lengre avhengig av andre faktorer. Noen få minutter med en ultra rask oplader. På denne måten bør du kunne komme tilbake på vei og fortsette reisen din uten å miste mye tid.
Rask lade for ev , en prosess der mye strøm pumperes inn i bilbatteriet veldig raskt på en gang slik at det fylles opp ganske fort, så dessverre er de fleste engangskopper ikke gode for miljøet selv om de kan være veldig praktiske. Det kan være farlig for vårt miljø fordi strøm produseres ved å brenne fossile brurer, noe som vil akselerere klimaendringene. Med mindre du bruker vind eller solkraft for å generere strømmen - da kunne rask oplading virkelig ha blitt grønn til slutt! Hvor kommer forutsetningen for strøm fra når du oplader bilen?
Fremtiden for ladestasjon for elektriske kjøretøy handler om høyere farten og flere utrykk; for alle. Dette kan bli enda flottere ved draless oplading. Tenk deg at du parkerer din EL-bil på en forhåndsbestemt plass og at bilen parkerer seg selv uten at du må forlate henne, det ville vært som å oplade hvis bilen ikke trengte å koble seg til. Det ville vært fantastisk for oplading. Soloppladingsstasjoner holder det beste til slutt. Solstatellitter kan ta imot sollys og fortolke det umiddelbart til elektriske energivarer gjennom solceller montert på tårnet. Med andre ord, ingen emitter opprettes av noen for å oplade disse EL-bilene.
Så hva betyr det for deg og Ev bil lader eiere? For det første må vi gå tilbake og finne ut om bilen din faktisk kunne klare denne typen rask oplading, ettersom den ikke er tilgjengelig for hver eneste elbil. Og, hvis bilen din er kompatibel, kan du bruke en kartløsning eller en app på telefonen din for å finne stasjoner nær deg som er designet for 350 kW oplading. Som forventet, er disse opladingspunktene planlagt plassert langs de hovedveiene og i sterkt befolkede områder i byene, ettersom de ville gjøre en elbil fra Pingalax veldig tilgjengelig under en besøk.
Den Ultra rask ev-ladingen av EV-lader self-forskning, produksjon og bruk: Kraftmoduler, Chips, Kontrollenheter Ladebehandlingssystem. Støtte for Oppbygging av EV-ladestasjonsfabrikk, OEM/ODM/Re-etikett Forretningspartner, Ingeniørteknisk Støtte for Oppbygging av EV-ladestasjon.
Støtter OEM/ODM tilpassede tjenester for ladepelestprodukter. Støtter flere lademetoder. Ultra rask elbilakking, kompatibel med 99 prosent av de nyeste energimodellene som er tilgjengelige. Ladere kan bytte mellom 12V/24V. Fullt utvalg av produktkraftintervaller for ladepelester fra 3,5 kW - 640 kW. Flere produkter har mottatt GB-sertifisering samt CE-sertifisering. Ladepelester kan settes opp med egne utviklede ladestyringssystemer, kan kobles til andre styringsplattformer og systemets store datamonitoringssystemer kan gi effektiv støtte til drift av stasjonene. Strikt produkttesting. Vi gjennomfører strikte tester på alle produkter, som saltsprettest, elektrisk ytelsestest, vannettetest, strålingsforstyrrelsetest, transporttest osv., for å sikre høy kvalitet på ladepelester. Vi leverer laden.
Gjennom daglige inspeksjoner av Ultra rask ev-lades data, er vi i stand til å gi effektiv feilsøking. Iterasjonen av produktet på en kontinuerlig basis. Det tekniske avdelingen ser på problemene gjennom ladeladden og oppdaterer produktet og utfører produktets iterasjoner på en regelmessig basis. Professionelt teknisk support etter salg: Vi har en stabil kjernegruppe av tekniske ansatte. Antall i det tekniske teamet utgjør over 60 prosent av det totale antallet ansatte i selskapet vårt, de har vært i bransjen for ladestasjons teknologi lenge, og gir pålitelige og effektive tekniske tjenester.
Forskning- og utviklingspersonell utgjør 60 prosent av Ultra rask ev-lading. De må beherske teknologien på dagen for å sikre at prosessen blir overvåket på høy standard (uavhengig forskning og utvikling i produksjon). Vi tilbyr fullstendige tjenester fra design, forskning og utvikling, produksjon, installasjon, etter-salg og endelig drift. Selskapet har søkt om intellektuelle eiendomsrettigheter for 212 (107 lovlig tildelt) og også 105 patent. Mer enn 100 selskaper verden over har dannede et samarbeidsforhold.
EN
