Protocoles et normes

Ocpp (protocole de point de charge ouvert)

OCPP, pour Open Charge Point Protocol, s’apparente à un langage unificateur pour les bornes de recharge de véhicules électriques (VE). Il s'agit d'un aspect fondamental des infrastructures de recharge modernes, permettant aux bornes de recharge d'interagir avec des systèmes de gestion centralisés.

Essentiellement, OCPP est une spécification ouverte qui permet aux bornes de recharge pour véhicules électriques de communiquer avec un système de gestion centralisé. Il agit comme une interface universelle qui garantit des interactions transparentes entre les différents composants.

Analogue à une maison intelligente : Le concept d’OCPP peut être assimilé à un système de maison intelligente. Tout comme divers appareils intelligents comme les interrupteurs, les climatiseurs et les portes de garage échangent des messages avec un système de contrôle central (par exemple un smartphone), l'OCPP permet aux bornes de recharge pour véhicules électriques d'interagir avec un hub principal. Tout peut être contrôlé et surveillé à partir d’un seul endroit, offrant ainsi un réseau cohérent et intelligent.

PWM (Modulation de largeur d'impulsion)

La modulation de largeur d'impulsion (PWM) est une technologie essentielle utilisée dans les équipements d'alimentation des véhicules électriques (EVSE) pour communiquer le courant de charge maximal au véhicule électrique (EV).

Comment ça marche : PWM fonctionne en faisant varier la largeur des impulsions « marche » et « arrêt » dans un signal périodique, contrôlant ainsi la quantité d'énergie envoyée à la charge. Dans le contexte de la recharge des véhicules électriques, le signal PWM est appliqué au circuit pilote de commande.

Cycle de service : Le « cycle de service » fait référence au pourcentage de temps pendant lequel le signal est « activé » dans un cycle complet. Cela détermine le courant de charge que l'EVSE spécifie pour le VE. La norme CEI 61851-1 définit la signification des valeurs de rapport cyclique applicables.

Règles de charge : différentes valeurs de cycle de service correspondent à différentes conditions de charge. Par exemple, si le rapport cyclique est inférieur à 3 %, aucune charge n'est autorisée. D'autres valeurs définiront différentes vitesses de charge, garantissant que le chargeur et le véhicule sont en accord sur le taux de charge.

Importance dans la recharge des véhicules électriques : le contrôle précis du PWM permet au chargeur et au véhicule de communiquer efficacement, optimisant ainsi le processus de recharge. En définissant des cycles de service spécifiques pour différents états de charge, il garantit la sécurité et l'efficacité du processus de charge, en s'adaptant aux divers besoins et contraintes de charge.

Essentiellement, le PWM dans la recharge des véhicules électriques agit comme un protocole de communication sophistiqué entre le véhicule et l’équipement de recharge, définissant les règles sur la manière dont le véhicule doit être chargé. Son contrôle précis du courant de charge selon la norme définie garantit une expérience de charge fluide, sûre et efficace, s'adaptant aux exigences spécifiques de chaque VE.

BMS (système de gestion de batterie)

Un BMS est un système électronique complexe qui gère une batterie rechargeable, qu'il s'agisse d'une seule cellule ou d'une batterie entière.

Moniteurs : assure le suivi de divers paramètres tels que la tension, le courant, la température et l'état de charge (SOC).

Contrôles : régule les processus de charge et de décharge, garantissant que la batterie fonctionne dans des limites sûres.

Équilibres : garantit que les cellules d'une batterie se chargent et se déchargent uniformément, maximisant ainsi l'efficacité et la durée de vie.

Protège : met en œuvre des mesures de sécurité pour éviter la surcharge, la surchauffe, les courts-circuits et d'autres conditions potentiellement dangereuses.

Communique : s'interface avec d'autres systèmes du véhicule, fournissant des données et des diagnostics qui informent le conducteur et d'autres commandes électroniques.